Dènyèman, Interact Analysis te pibliye "Rapò sou mache robo mobil 2022", ki bay yon analiz konplè ak pespektiv sou estati aplikasyon an, anviwònman mache ak tandans devlopman robo mobil nan depo mondyal ak manifakti jaden. Rapò a te fè remake ke mache robo mobil la ap grandi anpil nan 2021, rekipere nan yon 2020 relativman fèb, ak anbakman ogmante pa plis pase 70 pousan. Nan tèm long la, fòs kondwi yo nan rate nan travay, k ap monte depans travay, kwasans nan e-commerce, ak transfòmasyon nan fabrikasyon fleksib yo ap kontinye kondwi devlopman nan mache a robo mobil. Yo estime ke nan senk ane kap vini yo, chajman robo mobil yo ap kontinye grandi nan yon pousantaj anyèl apeprè 50 pousan, ak revni endistri a ap kenbe yon to kwasans anyèl 30 pousan -40 pousan. Yo estime ke nan fen 2027, deplwaman mondyal la pral rive nan 4 milyon inite.
Nan aplikasyon an nan robo mobil, li ka apeprè divize an de gwo aspè: robo lojistik depo ak robo lojistik endistriyèl. Rapò a analize yo respektivman: An tèm de robo depo ak lojistik, Interact Analysis kwè ke byenke epidemi an te lakòz kèk reta nan pwojè, deplwaman depo ak lojistik robo pou sant ranpli lòd nan 2021 pral menm pi wo pase sòm total la nan anvan an. de zan. Deplwaman robo lojistik pral reprezante 73 pousan nan deplwaman total tout robo mobil yo. An tèm de robo lojistik endistriyèl, Interact Analysis predi ke pa 2025, gwosè sou mache a nan manyen materyèl AGV ak AMR pral rive nan 11 milya dola ameriken, ak nan fen 2027, deplwaman an nan robo manyen materyèl pral depase 1 milyon inite.
Nan senk ane kap vini yo, AMR pral inogire nan yon peryòd de opòtinite devlopman Malgre ke tou de AMR ak AGV ap fè fas a gwo demann, to kwasans AMR yo pral pi vit, ak senaryo aplikasyon yo pi laj pral fè revni total endistri AMR depase byen lwen sa a. nan AGV. Interact Analysis predi ke nan 2027, AMR (ki gen ladan QRbot) anbakman pral reprezante plis pase 90 pousan nan chajman total endistri robo mobil (AGVs & AMRs), ak revni AMR pral reprezante plis pase 80 pousan nan revni total la. Jiska 2025, pral gen yon peryòd opòtinite pou devlopman rapid AMR yo. Malgre ke AMR yo ogmante depans akòz nesesite pou detèktè adisyonèl, yo pa mande pou enfrastrikti opere AGV yo mande yo epi yo ka deplwaye pi vit. Nati teknoloji otonòm li yo Sa vle di yo ka deplwaye an gwo kantite nan yon sèl kote. Ak matirite nan teknoloji a, pri a nan AMR ap diminye, ak chaj la ap vin pi wo ak pi wo, se konsa ke pèfòmans nan pri ap amelyore tou. Teknoloji "navigasyon natirèl" la pèmèt li aplike nan nouvo segman mache, kidonk li se itilize yo itilize nan pi plis ak plis solisyon robotik.
Selon estatistik, nan fen ane 2020, gen 150,000 depo nan mond lan. Nan lane 2025, nimewo sa a pral rive apeprè 180,000. Potansyèl mache nan lavni nan automatisation depo se gwo. Li toujou trè depann sou travay imen, ki tou konfime potansyèl mache oseyan ble a nan automatisation depo. Dapre estatistik, tout mache automatisation depo a ap grandi soti nan 29.6 milya dola ameriken an 2020 a 69 milya dola ameriken nan 2025. Ak depo se pa sèl jaden aplikasyon gwo-echèl robo mobil. Nan endistri manifakti a, espesyalman endistri otomobil la, solisyon robo mobil yo pral aplike sou yon gwo echèl nan kèk ane kap vini yo. Epidemi an nan kèk ane ki sot pase yo te fè endistri oto a paresseux, ak rekiperasyon an toujou ralanti jiska kounye a, men transfòmasyon nan machin nan machin elektrik te pote nouvo opòtinite. Machin elektrik bezwen rkonfigure liy lan asanble. Nan epòk la nan mank travay, solisyon automatisation yo pral rekonèt pa antrepriz. Favè, ki gen ladan robo mobil, pral jwe yon wòl enpòtan nan transfòmasyon sa a.