Si w ap dirije yon depo oswa yon etaj faktori, ou konnen doulè sa a twò byen: anbalaj palèt se pa pati ki dousman. Asasen an reyèl se ap tann la. Forklifts file moute pou wrappers detire. Anbalaj detire yo chita san fè anyen konsa ap tann pwochen charyo a. Pandan pik chanjman nan chanjman oswa ogmantasyon lòd, sa a tounen-ak-kale ka ajoute30% oswa plispou chak-tan pwosesis palèt ou-tan ou pa janm ka retounen.
Sa a se pwoblèm nan egzak nou bati nou anAMR charyo otonòmpou rezoud. Olye pou nou trete anbalaj ak transpò kòm etap separe, dekonekte, nou fèt yo pou yo travay kòm yon sèl,ekip san pwoblèm.
Men sa ki sanble sou planche ou a: Lè yon palèt pare, sistèm nan voye yon siyal dirèkteman nan yon AMR ki disponib. Li navige otonòm nan liy pwodiksyon an oswa zòn tanpon, itilize3D LIDARyo fèmen sou palèt la ak aliman fouchèt yo parfe chak fwa, Lè sa a, kondui tou dwat nan anbalaj la detire. Pa gen siyal men, pa gen okenn apèl radyo, pa gen okenn opinyon moun ki nesesè. Li kominike dirèkteman ak wrapper a atravèestanda endistriyèl Ethernet-pa gen okenn fil elektrik koutim oswa detèktè siplemantè ki nesesè-epi deklanche sik la vlope otomatikman. Le pli vit ke dènye kouch fim nan aplike, AMR a ranmase palèt la fini epi li pran li tou dwat nanwaf chajeoswakote depo. Tout sekans lan kouri poukont li,24/7.
Nivo kowòdinasyon sa a pa posib ak AGV debaz yo. Li mache ak Reeman anan -lojisyèl navigasyon ak jesyon flòt devlope nan kay la. AMR nou yo itilizepi bon kalite navigasyon LiDAR SLAM, ki vle di pa gen okenn bann mayetik, pa gen okenn kòd QR, pa gen okenn modifikasyon etaj pèmanan. Nou ka deplwaye yon flòt konplè nan etablisman ou a nan osi piti3 jou, epi ou ka chanje wout oswa ajoute nouvo estasyon travay nan kèk minit dirèkteman nan tablodbò a. Si yon travayè ap mache devan li oswa si yon palèt kite nan koulwa a, AMR a ap sispann san danje, tann, oswa reroute otomatikman-pa gen D', pa gen aksidan.
Bati pou itilizasyon reyèl endistriyèl, charyo sa yo okipe yon konsistan1.5-tòn chaj rated, menm pandan tounen-a-tounenChanjman 12 èdtan. Pou enstalasyon milti-yo, yo entegre natif natal ak pi gwo mak asansè yo fètravèse-etaj livrezonkonplètman -men. Yo pale tou ak pòt woulèt-otomatik, kidonk yo pa janm oblije tann yon moun louvri yo. Rezilta a? Yon vrefini-pou-fini koule otomatikki konekte liy pwodiksyon ou dirèkteman nan depo ou, ak zewo twou vid ki genyen. Epi ak chok sekirite,Deteksyon obstak 360 degre, ak zòn vitès gradye yo, yo opere san danje ansanm ak mendèv ou ki egziste deja.
Nou deja deplwaye solisyon senkronizasyon wrapper-sa a nan30+ enstalasyon fabrikasyon yoatravè Lachin, ki gen ladan pati otomobil plant ak faktori elektwonik konsomatè. Nan yon sit kliyan nan Suzhou, li koupe tan manyen palèt pa42%ak redwi chariot tan san fè anyen konsa pa85%nan premye mwa a pou kont li.
Sa a se pa sèlman sou ranplase chofè chariot. Li se sou repanse ki jan tout sistèm lojistik ou a ap travay. Lè machin ou yo sispann ap tann pou moun epi yo kòmanse travay ansanm, ou finalman debloke lapotansyèl efikasite konplènan etablisman ou a.
