Sèjousi, gen yon fenomèn nan "manfè mank de travay" nan anpil kote. Ensidan an nan fenomèn sa a te pouse anpil konpayi yo pwofondman reyalize enpòtans ak nesesite nan ekipman lojistik otomatik tankou charyo san ekipe ak AGVs nan jaden an nan lojistik endistriyèl, e li te akselere vitès la nan "machin ede moun". Amelyore nivo automatisation nan sistèm depo a nan lòt fason pou rezoud pwoblèm tankou mank travayè, ogmante depans travay, danje kache pou sekirite pèsonèl ak efikasite ki ba, ak amelyore compétitivité ak kapasite anti-risk nan antrepriz. Jodi a, swiv editè AGV manifakti chariot san ekipe Haima Intelligent pou chèche konnen.
Kòm yon zouti enpòtan pou transpò otomatik ak manyen, robo manyen entelijan yo deja trè matirite nan teknoloji epi yo te lajman itilize nan faktori entelijan. Robo manyen entèlijan ka avèk presizyon, san danje epi entèlijan transpòte materyèl nan sit sib yo. Depi devlopman nan robo manyen entelijan, divès metòd navigasyon yo te sòti. Soti nan navigasyon an senp teren mayetik ak navigasyon kòd QR nan kòmansman an, nan navigasyon aktyèl lazè endikap, teknoloji AGV manyen robo yo te toujou ap mete ajou, piti piti reyalize jesyon otomatik.
Reyalize personnalisation nan manifakti fleksib vle di ke pwodwi ki satisfè bezwen diferan yo ka fabrike sou yon liy pwodiksyon, kidonk demann lan gen avantaj nan modifikasyon rapid ak reyòganizasyon. Lazè sèn navigasyon AGV se patikilyèman enpòtan nan fabrikasyon fleksib. Si yon pwodwi oswa liy pwodiksyon bezwen chanje, lazè sèn navigasyon AGV ka fasilman redeplwaye, se konsa ke optimize pwodiksyon ka reyalize nan yon anviwònman trè dinamik, epi li gen fè sèks adaptabilite fò.