Demann pou asistans pou mobilite nan espas tankou ayewopò ap ogmante pandan popilasyon an laj ak plis moun vwayaje. Selon A&K Robotics Inc, robo ak machin otonòm yo ka ede satisfè demann sa a nan mitan mank de travay ki pèsistan.
Depi 2016, konpayi an ki baze nan Vancouver, BC te devlope platfòm mikromobilite elektrik ak gous robot ki kondwi pwòp tèt ou pou ede amelyore kalite lavi ak dirab anviwònman an.
Jessica Yip, ko-fondatè A&K Robotics, te di: “Nou pap ranplase chèz woulant nan ayewopò ak lòt enstalasyon. "Gous nou yo gen entansyon ede moun ki gen limit mobilite."
A&K Robotics woule robo ayewopò an faz
An jiyè, A&K Robotics te di ke li ap pote gous robot Cruz li yo nan Ayewopò Entènasyonal Vancouver (YVR). Konpayi an te deja teste sistèm li yo nan Ayewopò Entènasyonal Hartsfield-Jackson Atlanta nan 2022.
"[Ko-fondatè] Matt [Anderson] ak mwen te anvizaje ale nan plizyè èpòt lè nou te kòmanse konpayi an," rekonèt Yip. "Lè sa a, nou deside konsantre sou bon jan kalite sou kantite."
"Nou te deja delivre youn oswa de robo pou dire relativman kout," li te diRapò robo a. "Li bezwen resous pou pote yon ekip ak yon robo mobil 400-lb nan chak etablisman."
"Nou te konnen nou ta pran yon apwòch milti-etap nan komèsyalizasyon," te ajoute Yip. "Nou te fè rechèch sou espas pwoblèm nan epi nou te rive nan konklizyon ke eksperyans mobilite otomatik la vrèman enpòtan pou kliyan yon ayewopò - ak biznis li."
"Nou ap bay ayewopò priyorite ak estanda ki wo pou operasyon ak efikasite kont sa yo ki vle robo kòm yon kado pou maketing," li te di. "Nou konsantre sou operasyon mond reyèl la ak bati pwodwi nou an pou pèmèt ayewopò ak konpayi avyon yo gen yon wo nivo de personnalisation pou mak."
Jwenn valè nan dimanch maten byen bonè nan dijitalizasyon
Nan pifò ayewopò, chèz woulant ak navèt yo dwe manyèlman chache epi mennen l bay pasaje yo ak pòtay, te note Yip. Jis konnen ki kote yo ye nan enstalasyon milyon pye kare oswa menm pakin ka yon defi ki mande anplwaye yo mache long distans ak pase tan presye.
"YVR gen 10 milyon sq. ft., dife ak sèvis anbilans, IT, bèt sovaj ak akwaryòm, ak plonbri - li se aktyèlman yon ti vil," Yip te di. "Nou gen yon gwo opòtinite pou teste yon ka itilizasyon mobilite kote gen demann kounye a."
"Gous nou yo se aparèy IoT [Entènèt bagay] ki konekte, epi n ap bati tablodbò ak zouti pou ayewopò yo konnen ki kote flòt yo ye ak estati batri yo," li te eksplike. "Pa nimerik kontwòl, yo te kapab menm deplwaye adistans yon gous nan yon pòtay."
"Nou jis sou pwen pou aprann ki valè nou ka pote ak robo pèmèt pa AI, detèktè, ak done," li te di.
Patenarya pou ranfòse robotik Kanadyen
Mwa pase a, A&K Robotics te anonse patenarya estratejik pou ankouraje adopsyon robotik atravè Kanada. Li ap travay avèk lidè telekominikasyon Bell Canada, founisè batri ak chaj Delta-Q Technologies, ak òganizasyon charitab Rick Hansen Foundation pou konstwi yon ekosistèm robo, enfrastrikti nwaj, sistèm machin elektrik ak nouvo enstalasyon fabrikasyon.
Yip eksplike: "Gen kèk teknoloji enpòtan ki nesesè pou sistèm kondwi pwòp tèt ou yo echèl." "Pou bon jan kalite sèvis, nou bezwen koneksyon 5G, epi n ap travay ak Amazon Web Services pou sèvis nwaj yo deplwaye flòt yo."
"Lè detèktè robotik yo pran chanjman nan anviwònman an, sistèm nou yo ap fè pi byen nan echèl pase nan yon sèl oswa de," li te ajoute. "Yo ka detekte si yon pòtay ap monte epi devye lòt robo pou evite konjesyon."
A&K Robotics espere micromobility ap grandi globalman
Mache micromobility mondyal la ta ka elaji soti nan $ 79.1 milya (US) a $ 243.2 milya dola pa 2030 nan yon pousantaj kwasans konpoze anyèl 17.4%, te prevwa Maximize Market Research Pvt. Ltd. Li te site pwogrè nan teknoloji IoT ak batri. A&K Robotics te di ke li pare pou dirije nan kwasans sa a.
Yip di: "Kounye a, nou konsantre sou kèk kont estratejik nan Kanada, Etazini ak Ewòp, chak gen senk a 10 inite. "Nou bezwen bòt sou tè a epi nou vle devlope yon premye modèl pou aplike mobilite ke nou ka repwodui."
Ki diferans ki genyen ant rejyon yo?
"Nan Inyon Ewopeyen an, responsablite pou bay asistans pou chèz woulant se ak ayewopò a ak founisè sèvis li yo, pandan y ap nan Amerik di Nò, responsablite sa a se ak konpayi avyon an, soti nan bidjè a liks," reponn Yip. "Soti nan yon pwendvi pasaje, modèl Inyon Ewopeyen an pi bon, espesyalman si yon moun vin rebondi nan mitan vòl ki konekte yo."
Ayewopò Amerik di Nò yo kòmanse reyalize ke yo bezwen envesti nan asistans mobilite pou pasaje ki pi gran yo, li te di.
"Objektif alontèm nou an se entegre mobilite nan yon fason ki dirab pou nou menm ak ayewopò an," konkli Yip. "Ayewopò yo tou launchpads pou aplikasyon pou vil entelijan. Li pa fè sans pou delivre yon pitza ak yon machin senk-seater; dwe gen plis opsyon dirab."